Historique

Le Coupé Fiat est une voiture de sport fabriquée et commercialisée par le constructeur automobile italien Fiat entre 1994 et 2000. Elle a été dessinée par Chris Bangle inspiré par la Lancia Zagato utilisant la plateforme de la Tipo. L'intérieur a, quant à lui, été conçu par le célèbre designer Pininfarina.





Caractéristiques esthétiques, les rainures en biais sur le côté des ailes, le bouchon chromé saillant du réservoir d'essence, des jantes et phares au design peu commun, font du Coupé Fiat un savant mélange de rétro et de modernité

Motorisations

La gamme débute en 1994 par un 2.0L 16V atmosphérique (142 ch) et un 2.0L 16V turbo, développant la puissance de 195cv. Une version "plus" pour chaque modèle, sort, en même temps, avec un meilleur équipement (par exemple : intérieur cuir) et une monte de pneumatique différente (205/55ZR15 contre 195/55VR15 pour le 2L16V, et 205/50ZR16 contre 205/50ZR15 pour le modèle turbo).

Ces deux motorisations sont remplacées en 1997 par trois moteurs différents :




En 1999 une Edition Limitée est équipée de freins perforés plus puissants (Brembo) avec étriers rouge, un kit carrosserie (spoilers avant et latéraux), un bouton pour démarrer le moteur, une barre anti-rapprochement et des sièges Recaro bi-ton offrant un meilleur maintien que ceux de la version 20V Turbo.



Une ultime version voit le jour en 2000 : le 2L 20V Turbo "Plus". Equipée d'une boite 6, cette version reprend toutes les caractéristiques de l'Edition Limitée avec cependant quelques petits changements comme l'abandon de la couleur bi-ton des sièges remplacée par des Recaro d'une seule teinte, avec sur-piqûres de couleur que l'on retrouve aussi sur le volant.