en attendant la révision du coupé,je me suis occupé de mon peugeot partner(mon utilitaire a tout faire) une fuite sur le couvercle de la pompe injection au niveau de l'axe de l'accélérateur,j'ai donc remplacé le couvercle et le kit de joint plus vidange et filres et c'est reparti pour un an.
après le souci de fuite sur la pompe injection ,c'est maintenant au tour des freins, depuis quelques jours ,a chaque freinage la course de la pédale devenait plus longue, et après démontage du tambour