Punto 55 S 1994

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apres tu es un grand garcon.

192 cm même

mon trajet pour le TAF c'est 2.3 kms aller , la même de retour , on fait les courses à 3.1 kms , mes parents sur Arles (200 kms) et BASTA

sûr que c'est pas le top la GT ... une Sporting ATMO c'est mieux c'est clair

ce que je capte pas sur cette annonce, c'est qu'elle a les compteurs blanc et le sigle GT en dessous du sigle PUNTO, ça c'est du phase 2 de sûr !

mais comme le dit yamakro le liseret rouge c'est du phase 1

elle serait sur caen ça m’intéresserai pas, mais là samedi en lookant du taf leboncoin, ça m'a fait tile : elle est pas loin de mon Road book de dans 15 jrs , donc l'occasion fait le larron

[steph38]

attention a ton portefeuille full
ton moteur ne sera jamais chaud , ton turbo ne va pas aprecier et ta mecanique va s'user rapidement
croies moi q'une sporting phase 1 c'est un pur regal malgres des perfs ordinaires , j'ai rarement vu un moteur de voiture qui respire autant , on dirait presque un moulin de 205 rallye. ça en veut tout le temps.
en plus avaec la boite 6 (la 6 = la 5 de la boite 5) tu passes partout , meme sur autoroute ça consomme quedale

[YAMAKRO]

Boite 6 sur les sporting phase 1????
Que ce soit en 1.2 16v 86cv ou 1.6 90cv elles ne sont equipé que de boite 5 rapports.
Seule phase 1 en bv6 c est la 6 speed, equipé du 1108cc 55cv

Tu parle sans doute de la phase 2.1 qui elle as reçue la boite 6 en sporting. ( Edit, j avais pas vu ton message d avant ou tu parle de ta modif de boite)

Pour Full il faudrait une phase 2.2 1.4 16v ou 1.8 16v hgt. ( a voir si il aime la gueule des 2.2)

Exemple:

http://www.leboncoin.fr/voitures/509012687.htm?ca=15_s

Dans le Var en plus que demande le peuple...

A +++++++++++++++

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punto 2, phase 1 ou 2, c'est pas possible du tout

quand j'ai vu la première punto 2 ! je m'en rappel bien ... je l'étais dit, mais putain c'est quoi c'est rétro discount qu'ils ont foutu

c'est quoi ce design ! on dirait une caisse sans permis

[steph38]

ma femme a son permis full

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je voudrais savoir une chose, ça fait 10 ans que je fais 2 kms aller puis 2 retour, chaque jour

ma punto 55 s a jamais le temps de chauffer ! bien sûr j’envoie jamais, et elle dépasse jamais 70 km/h , et elle tourne nickel ! pas un soucis !

donc si j'ai une punto GT, qu'est ce que ça change ? je mettrai jamais le turbo en pression sur les 2 kms , elle roulera comme ma Punto Atmo ?

je go voir la chose demain

[YAMAKRO]

4 kilometres par jour je les ferais pas en Gt. Plusieurs raisons:

- Le starter électronique de la Gt est pas agréable du tout, accoups a chaque changement de rapport.

- Un moteur qui tourne toujours a froid s use plus vite et consomme beaucoup, la Gt est beaucoup plus gourmande que la 55.... je pense que rouler toujours a froid avec un moteur pas poussé est moins nocif que sur un 1.4 turbo.

- Je sais pas comment est étagée la boite de ta 55 mais la 1372 turbo tire court surtout en phase 3 (3000tr/min a 100km/h) en gestion d origine tu as ta pression max vers 2800 tr/minutes et tu as vite fait de te prendre de la pression en appuyant qu'a mi gaz....

- Une Punto Gt turbo ie c est pas fait pour la ville!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- Pour rouler de temps en temps en 1242 16v dans la cabriolet de ma mère je t assure qu un athmo est beaucoup plus agréable a froid et surtout en ville.

Voila m on avis.

A plus.


Edit: J en suis 80 000kms en Gt et c est ma 3 eme.....
Et pour la phase 2 c est pas une voiture sans permis!!!

Même si j adore la phase 1 a comparer avec ma 2.2 de 2004:

Chassis qui na rien a voir, ma Gt est équipée de 4 Kayaba utra Sr et elle et a la ramasse par rapport a ma hgt.
Freinage Idem d origine a origine ca n a rien a voir
Sans parler de l intérieur et de la sellerie et des equipement qui est un pur régal sur la 2.2.

ah fiat quand tu nous tiens!!!!

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j'ai vu la chose ! à part un échap' qui va percer un jour ou l'autre ... un bruit à la suspension avant droite, et un moteur qui suinte ...

le reste est , jamais vu un intérieur pareil ! la carrosserie est top aussi pour son âge !

et le moteur ............. mon coupé donne mille fois moins de sensation

c'est une phase 2 ITALIENNE ! voilà le pkoi du comment du liseret

je balance les photos domani

coupé serait vendu, j'aurais dit : OUI a cette petite GT , mais là .... dilemme

je vais mal dormir ce soir

edit: pour info la dame fait 5 kms pour aller au taf (prof de français) et pas grand chose de plus !
quand au fils qui l'a eut au tout début en 96 (kit admi posé en 97 d'ailleurs) , quand je l'ai roulé, il m'a dit ne jamais l'avoir pousser comme ça de sa vie

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dossier clos ! la dame veut pas faire le CT (exigence de ma part, normal je pense ) , va comprendre pkoi .... elle me dit garder sa punto ! tout ça pour ça

[steph38]

la phase 2 en hgt est bien plus polyvalente que la 1 gt
mais pour s'eclater c'est le contraire
par contre ton histoire de ne pas enclencher le turbo en ville me laisse dubitatif.
tu vas l'encrasser a mort et ça va devenir un veau
en plus tu vas tourner a 10 litres alors qu'avec un hgt tu seras a 8

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pour revenir à la chose ... ma 55 S ! tjs toutes ces dents

mais bon pour 2 amorto au bout de 235 000 kms ....

merci LBC , 60 euros les 2

[sam.t16]

et le moteur ............. mon coupé donne mille fois moins de sensation ...

quand on vous dit qun t20 y a pas de sensations vous avez du mal à nous croire

trop lineair,à mon avis,sans avoir conduit de punto gt de ma vie,je pense que je m'amuserais comme un fou!ca doit plutôt ressembler au t16 sur le comportement,rien et tout d'un coup,et c'est ça qu'c'est bon finalement...pas besoin de prendre 200 pour se aire plaisir,meme à 50 c'est plaisant

[steph38]

faut quand meme pas pousser sam , le t16 est une brute c'est vrai mais le t20 n'est pas denué de sensations , il manque juste le coup de pied a 3500 , mais a ce regime la , y a longtemps que le t20 est parti , y a un petit coup de pompe a 3000 et apres la patate ne fait que s'amplifier jusqu'a 6000.
la boite trop longue ça c'est sur mais .
cela dit j'ai essayé des t20 bien plus policés que celui de manyx et je peu comprendre que certains t20 paraissent lineaires et fades.

[sam.t16]

faut quand meme pas pousser sam

ha bas si en plus y faux le pousser ce t20 pour le faire avancer,je vois pourquoi y a pas de sensation.on est pas arrivé alors à la force des bras

[Drine]

je connais qu'une seule voiture qu'il faut pousser, et ma belle-soeur peut en attester, c'est la R21 2l Turbo !