punto a la casse

[passion... le retour]

bonne route à elles, de nombreux kilomètres sans soucis

[sam.t16]

je pense que tu fait bien de lui refaire une totale...qui te dise qu'il a tout fait lui meme,oui,mais si comme tu dit pour l'etat du filtre t'est plus sur de rien
sa donne une idee por tout le reste

[steph38]

ouais , y quand meme de beaux sagoins
du style , le mec nous paie a boire le jour ou je signe le papier de vente , et le jour ou je suis aller recuperer la caisse , c'etait tout juste si il ne m'a pas foutu dehors au bout de 10 minutes , j'ai bien senti qu'il fallait vite que je ma casse ...
ça m'a mis la puce a l'oreillle..........

[steph38]

on continue les peripeties

bougies cramees , courroie de distrib prete a peter et pompe a eau quasi grippée, sonde de pression boite a air hs , ne parlons pas du filtre a polen et de la couleur de l'huile.

tout est ok maintenant (meme que j'ai reparé le moteur d'essuie glace en plus) , donc je sort du garage en marche arriere et mon pote me dit : t'as un bruit bizzard ,,,,,,,
on se penche dessus et resultat : boite hs (pignon de ma casséet trou dans la cloche au niveau du differentiel , plus d'huile dans la boite)

je trouve une boite 6 de sporting a 100 bornes de chez moi , je file chez le gars et au moment de charger , je voit le meme trou que dans la mienne!!!!!

le gars sort la caisse a outils et depouille la boite 6 et une boite 5 sans trou et me remonte tout ça en 45 min ; chapeau...
je reviens a grenoble
je remonte le boite sur la punto hlx sporting et merde , pas de marche arriere
je telephone au gars , il m'explique que l'on a du faire sauter la fourchette et qu'il faut demonter le dessus de la boite et remettre la fourchette en place.
chose que je fait , je remonte tout , je fait le plein d'huile et je vais essayer ...
je passe sur un dos d'ane et j'entend un boum infernal , je recommence et reboum..
je me dit que j'ai oublié de serrer un truc , mais non..........????

en fait le pot s'etait decroché et tapait dans la caisse ouf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
maintenant ça va pas mal sauf un bruit de jeu de pignon a bas regime mais il parai que c'est pas grave..
par contre la caisse est metamorphosée avec la boite 6 , sans etre un avion elle fait plaisr a conduire
reste plus qu'a la monter en 195/60/14 (j'ai les jantes) et a mettre les ressorts de la sporting
tout ça dans la discretion
et j'oubliais , je vais allumer un cierge aussi des demain

[passion... le retour]

que faut-il dire

... ou...

quelles péripéties

[menete]

tiens steph : viewtopic.php?f=1&t=7231
tu te sentiras moins seul (si je puis dire )

[will16VT]

C'est clair,vraiment la misère ce début d'année 2011

[full]

et j'oubliais , je vais allumer un cierge aussi des demain

si ça c'est pas une histoire de fou

[20100]

Heu, sans vouloir faire mon rabat-joie, pas certain que ce soit super légal cette histoire.
L'étagement de la boîte de vitesse influe sur la puissance fiscale de la voiture (entre autres), donc bofbof pour l'assurance et bofbof à la revente (et peut-être bofbof au CT).
Quoi qu'il en soit chapeau pour la greffe.

[steph38]

avant que le gars du ct s'apercoive qu'il y a 6 vitesses (a moins qu'il roule a 120 dans son garage) d'autant plus que j'ai laissé le pommeau 5 vitesses.
rien ne laisse supposer que c'est une boite 6.
la 6 faut aller la chercher comme la marche arriere sans lever le bitonio , je ne pense pas que le ct s'amuse a essayer de passer la ma apres la 5.
quand a la greffe , on enleve l'ancienne boite 5 et on met l'autre en lieu et place sans rien toucher donc j'ai pas de quoi etre fier.

[steph38]

tiens ça continue , bruit de culbuteur a froid , et allezzzzzzzzzz c'est la fete!!!!!!!!!!!!!!!!!

[steph38]

fermeture du post stp president

[passion... le retour]

Oki même si ce n'est pas Président