Soucis sur 407 - Besoin de votre avis

[BRAUD FABRICE]

Bonsoir a toutes et a tous.

Ben tu n'as pas de chançe Adeline. Ton expert est un charlot avec ses toiles d'araignées

Moi je refilerais cette voiture a un marchand d'occasion tout en lui reprennant autre chose les parcs regorgent de véhicules d'occas en ce moment tu vas surement perdre de l'argent mais bon.......lui se dém...erdera avec le bébé c'est pas correct mais certains ne se privent pas non plus

De toute façon quand tu n'as plus confiance en une voiture....

Bon courage.

[Adeline]

scoubidou => c est surtout mon assurance de la drome que je n'ai pas changé. Je suis très content d eux ;)

Fabrice => le problème est que la société ne peut pas se permettre de changer de voiture, de refaire tout le marquage du véhicule et toute la transformation arrière en dérivé VP

[roso]

pour les associations de consommateurs. J'ai fait appel à eux 2 fois pour des problèmes avec des garages. En 15 jours c'était plié, en ma faveur en plus, alors que des accords à l'amiable n'avait rien donné. En fait c'est l'avocat/le juriste de l'association qui envoie un courrier en précisant les aspects juridiques, et là comme par miracle, tout ce qui n'était pas envisageable avant devient comme faisable.

[BRAUD FABRICE]

Oui c'est vrai Adeline qu'une petite entreprise n'a souvent peu ou pas de trésorerie d'avance il y d'autres priorités que les véhicules.

Un célèbre chanteur chantais jadis "ma petite entreprise connait pas la crise"ce n'est plus le cas actuellement. et avec ces salopards de banquiers qui ne prètent plus....

Il te reste la solution juridique là ça va bouger.

[chris77]

J'ai acheté fin mai 2008 une 407 SW dans un garage. Elle avait une garantie de trois mois via un organisme appelé Cirano.

==>neuve ou d'occase??


Quand on l'a acheté on s'est aperçu que le contour du turbo était noir. On a donc pensé à un problème d'étanchéité.
Le garage a envoyé le turbo chez turbo ouest qui ont refait l'étanchéité. Quelque temps plus tard le turbo était à nouveau tout noir. Le garage a donc remplacé le turbo.
==>le contour du turbo, c'est quoi pour toi?
==>secondo, si ils ont envoyés le turbo se faire reconditionner,c'est qu'ils ont du dresser un diagnostique sur cette pièce? fait en garantie ou or garantie?
==>avec ce nouveau turbo, ça donne quoi?



Désormais la garantie est finie depuis 3 mois et il m'annonce que ca doit surement venir du décata et qu'il va falloir payer.
==>venir du decata? t'es decata?
==> c'est quoi le rapport?

L'obligation de résultat s'applique telle que sur le turbo ? N'aurait il pas pu voir à l'avance que le problème venait d'ailleurs ? Ca me semble un peu facile de me dire maintenant que la garantie est finie que ca vient d'ailleurs.
==>ça vaudrait le coup de la faire voir sur un autre garage aussi
==>as tu cherché sur le net? ce problème récurrent que tu décris n'est peut être pas isolé?



Pour info j'ai que des emmerdes depuis le début avec cette voiture. Après un mois j'ai le réservoir qui s'est mis sous vide et est donc devenue une galette. (Mise à l'air libre obstruée par une toile d'araignée d'après l'expert) J'ai fait appel à l'assistance juridique qui a mandaté un expert mais n'ayant rien vu de particulier sur le réservoir j'ai du payé toutes les pièces et le garage a pris la main d'œuvre à sa charge. Il me dit donc qu'il a assez perdu de tune sur cette voiture.
==>rien vu de particulier? alors t'en as un qui dit qu'il voit une toile d'araignée ds un tube et l'autre il te dit que c'est dû à l'opération du Saint Esprit mdrrr

Merci de me donner votre avis. Je suis un peu perdue là. ;)


Adeline

Bref je roule en 307 au taff; c'est clair qu'on l'exploite largement au dessus de ce qu'elle peut donner par rapport à un usage familliale; elle a eu 200 000 bornes; qd elle tournait, elle tournait pas mal...mais vlà les emmerdes qu'on a eu dessus notamment électronique; est ce dû à l'usage extrême qu'on en a fait?? je m'interroge qd j'ai des amis autour de moi qui rencontre des problèmes avec des caisses de 3000 bornes et un usage familliale.
A part le debimètre de chez vag, les egr par si par là et autres soucis, ils sont pourris emmerdés pareil chez les allemandes ou pas??

bon courage

[def]

Chris>> et tu parles même pas du marbre

[Adeline]

Bon j'ai lancé l'assistance juridique ce matin.

Suite au prochain numéro

[scoubidou]

[rets320]

Salut Adeline et Fab, comment va ?

Dur pour le premier véhicule de société...

Faudra qu'on m'explique comment une simple toile d'araignée peut empêcher l'air de passer ??? Ca me rappelle quand la pompe à essence de mon coupé m'avait lacher : nos chers spécialistes de chez Fiat m'avaient sortis que le problème venait d'une ampoule d'un voyant du tableau de bord qui avait grillé Je leur ai demandé si, des fois, ils ne me prenaient pas pour une buse... Bizarement, tout était réparé le lendemain

Pour le blème de turbo, j'avoue ne pas tout comprendre

Qu'est ce que tu entends par le "contour du turbo" ? Tu veux dire que le turbo est noirci par des gaz d'échappement ?

Décata ? Tu veux dire que ta 407 a été décatalysés ou tu parles du catalyseur ? Si le catalyseur a été enlevé, est-ce que cela a été fait avant que tu l'achètes ou après ? Si ça a été fait avant, le garagiste te l'a-t-il signalé ?

En tout cas, le problème initial et les premières réparations étant intervenus lors de la garantie, le garagiste, ayant un devoir de résultat, doit trouver et réparer la panne dans le cadre de cette garantie