j'en ai vu...

Aujourd'hui vous avez croisé un coupé et voulez savoir si c'est quelqu'un du forum ?

j'en ai vu...

Messagepar chris77 » Mar 02 Aoû 2011, 21:07

AUcun....en 1 mois de route :happyroule2

c'est rare!! j'ai fait 850 kilomètres aller, 2/300 bornes sur place, puis 850 retour...pas un seul!!
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Messagepar moon16V » Mar 02 Aoû 2011, 21:13

ben chris , j'en ai pas vu un seul depuis mi juin et là je m'apprete à faire 1000 bornes pour rejoindre mon lieu de vacances donc j'ai de l'espoir :mrgreen:
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Messagepar anonimus69 » Mar 02 Aoû 2011, 21:22

Ben moi j´en vois beaucoup.

Mercredi dernier un electric blu stationné prés du stade à Lauterbourg c´était un t20+, peu être notre grand Schtroumpf!.

Samedi en allant au Holiday Park (en Allemagne) un t20 rouge et sur le parking du park un t16 jaune (pas Steumser t20), les 2 immatriculés en Allemagne.

Et un jaune stationnant régulièrement place de la foire à Wissembourg.
Modifié en dernier par anonimus69 le Mar 02 Aoû 2011, 21:23, modifié 1 fois.
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Messagepar steumser t20 » Mer 03 Aoû 2011, 15:58

oui je ne suis pas immatriculé allemand je suis departement 57 :mrgreen:
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Messagepar Vice-Président » Mer 03 Aoû 2011, 16:43

et non ce n'était pas moi :happysmurf
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Messagepar sam.t16 » Mer 03 Aoû 2011, 19:44

c'est des périodes comme sa chris :cryverysad

là j'ai croisé fouyu y à style un mois,1autre hier,mais il m'arrive de pas en croiser un pendant 3/4mois...et pourtant je roule pas mal je pense,route et autoroutes confondues,je suis routier et fait quasi 100 bornes rien en aller retour journalier en voiture pour aller prendre le camion à là boite! :lol: ....et 8000 bornes par mois facilement.
va comprendre,mais c'est sur que sa cours moins les rues que de là clio,ou c3

:mrgreen:
Modifié en dernier par sam.t16 le Jeu 04 Aoû 2011, 07:09, modifié 1 fois.
................ceci n'est pas qu'une FIAT............. C'est LE COUPE!!!!!
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Messagepar AG_71 » Mer 03 Aoû 2011, 20:22

Mercredi dernier un electric blu stationné prés du stade à Lauterbourg c´était un t20+, peu être notre grand Schtroumpf!.

C'est pas le T20 de Bruno... ?

c'est rare!! j'ai fait 850 kilomètres aller, 2/300 bornes sur place, puis 850 retour...pas un seul!!

Ben le coupé devient une bête rare.... Déjà, il n'y en pas eu trop de vendus en France à cause de la réticence du réseau à entretenir une telle "bête" (5700 de 94 à 2000 T16 et T20), et sur ce nombre, beaucoup ont rejoint les cimetières pour voitures !

;-)
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Messagepar moon16V » Mer 03 Aoû 2011, 21:05

5700 :schocking_grey

je pensais qu'il s'en etait vendu plus que cela en france, sur 7 ans ca fait 1 tous les 2 jours environ!!

mais comme dit plus , hormis les rasso , il se fait de plus en plus rare :roll:
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Messagepar steph38 » Mer 03 Aoû 2011, 21:08

donc de plus en plus :love :love2
:good
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Messagepar duke » Mer 03 Aoû 2011, 21:23

Effectivement, 5700 c'est rien.

C'est vraiment un futur collector nos Coupé :good .
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Messagepar AG_71 » Jeu 04 Aoû 2011, 07:07

Oui, c'est pour cette raison que les magazines type "auto-retro" s'intéressent maintenant au coupé Fiat qui fera, dans quelques années, un superbe collector, facile à vivre pour une utilisation quotidienne avec des performances au top !

Mais, et oui, il y a des mais, comme dans toute vie d'une auto qui passe du statut de "voiture d'occasion", ensuite "voiture d'occasion bas prix que plus personne ne veut ", ensuite "voiture finissant comme prime à la casse" ou pourrissant dans un jardin.
La rareté du modèle ayant fait son oeuvre, elle passera au statut envié de collector avec une remontée de sa valeur...

Mais, n'arriveront au statut de collector que les modèles "stock" complets et en bon état. D'ici cette échéance, une bonne partie du parc de coupés sera ferraillée vu la grande misère de l'état de certains coupés, surtout les 16V et 16VT.

Soyons lucides, le coupé est actuellement au plus bas de sa cote ce qui permet à une certaine population de rouler pour une poignée d'euros dans une voiture de sport de + de 200 chx . Et c'est là le gros problème du coupé, car après le budget essence, le budget assurance, le budget gadget, il n'y a peu ou plus de fric pour entretenir correctement ces belles mécaniques... qui finiront leur vie à la ferraille après avoir changé de propriétaire tous les ans ou tous les 2 ans !

Heureusement, tout n'est pas noir dans le monde coupiste. Il y a aussi un grand nombre de passionnés, qu'on retrouve sur les différents forums, qui vont permettre à nos belles machines de passer le cap des collectors. :good

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Messagepar sam.t16 » Jeu 04 Aoû 2011, 07:43

AG_71 a écrit:
Ben le coupé devient une bête rare.... Déjà, il n'y en pas eu trop de vendus en France à cause de la réticence du réseau à entretenir une telle "bête" (5700 de 94 à 2000 T16 et T20), et sur ce nombre, beaucoup ont rejoint les cimetières pour voitures !

;-)


je présume ag,que dans ces 5700,tu intègre aussi les versions atmos?

c'est vrai que sa fait peu quand meme,un peu plus que les mythiques 5 turbo(5000 non?),mais on vois quand meme plus de coupés j'ai l'impression :confused
surement les importe qui viennent se rajoutés :gneu_green
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Messagepar pasto » Jeu 04 Aoû 2011, 11:57

Ben moi j'espère en voir quelques uns quand même en Italie la semaine prochaine.
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Messagepar duke » Jeu 04 Aoû 2011, 12:36

Si tu peux par la même occasion me ramener un petit T+ Blackink état concours, pas trop kilométré et pas cher, n'hésite surtout pas :mrgreen: .
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Messagepar full » Jeu 04 Aoû 2011, 18:05

duke a écrit:Si tu peux par la même occasion me ramener un petit T+ Blackink état concours, pas trop kilométré et pas cher, n'hésite surtout pas :mrgreen: .


t'es fou, ça fait tuning les T+.......................... :greenhappy :greenhappy :greenhappy :greenhappy :greenhappy
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