Piste
- Marcus : Fiat Coupe 20v Turbo
- Al Capone : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6
- Makak91 : Panda 1.0 Turbo
- Jéjé125tc : Fiat Bertone X1/9
- Guiguitouch : Fiat Seicento T-Jet
- GuyT20+ : Fiat Coupe 20v Turbo
- Cisco : Fiat Bertone X 1/9
- Arese man : Alfa Romeo Spider 916 V6 3.0
- Freerider : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Struck : Alfa Romeo GTV 916 2.0 TS
- RFXR : Lancia Delta Evo 2
- Baboulinet : Fiat Cinquecento 1.2 T16
- Gribouilly : Fiat Coupe 20v Turbo
- Evonero : Lancia Delta EVO 1
- Ben94 : Fiat Cinquecento Sporting
- Julio : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Regist20 : Fiat Coupe 20v Turbo
- Deltadr : Lancia Delta EVO 1
- Fenneck : Punto GT
- Katre : Fiat Coupe 20v Turbo
- Damgreg : Alfa Spider 916 V6 Turbo
- Perlata91 : Lancia Delta EVO 2 Perlata
- Beny974 : Punto GT
- Nonot20 : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Clement03 : Fiat Coupe 16v Turbo
- Centotrenta : Fiat Ritmo Abarth 130 TC
- Lagiraf91 : Punto GT
- Cheki : Alfa Romeo Giulia 2000 GTV (en attente de paiement)
- Ced51 : Fiat Coupe 20v Turbo (inscription prévue)
- Aldolino : Lancia Delta EVO 1 (inscription envoyée)
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Exposant
- AL Capone : Alfa 156 GTA SW
- Miss Struck : Alfa Romeo Spider 916 2.0 TS
- Laurent : Fiat Uno Turbo ie version ABS
- Nordlead75 : Lancia Delta EVO 2 Finale Edition
- Jejealfa : Fiat Cinquecento Sporting
- Ritalo : Fiat Cinquecento Sporting Turbo
- Mini-Deltadr : Lancia Delta EVO 1
- Alfanatic : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
- Fanfan51 : Lancia Delta HPE LS HF
Rassemblement National.
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par AUTORICAMBI » Mer 02 Jan 2013, 17:48
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- AUTORICAMBI
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par AUTORICAMBI » Sam 12 Jan 2013, 00:05
QUELQUES NEWS : A ce jour j'enregistre 32 inscriptions "piste" sur 100 possibles à 4 mois de l'évènement. C'est plutôt prometteur à première vue mais personnellement et financièrement c'est assez compliqué et très stressant ; je prends du temps pour organiser cette journée, j'ai pris un risque financier, je ne prend pas d'argent, et je fais cela dans un unique but qui est celui de réunir un maximum de monde en italiennes ! Mais je m'aperçois qu'en général et comme souvent qu'entre les personnes qui parlent et celles qui concrétisent la différence est bien présente...Alors certes, certaines autos peuvent ne pas être prêtes pour le moment et donc difficile de se projetter, certes les situations financières peuvent limiter mais pour une fois que quelqu'un se bouge pour organiser cela, je pense que la plus belles des reconnaissances serait que vous soyez majoritairement présents le jour J et surtout que vous puissiez valider dès maintenant vos inscriptions.
Donc je tiens à remercier les premiers inscrits qui vont faire que cette journée va bien avoir lieu, mais à ce jour il est difficile d'imaginer si les 100 pistardes attendues seront que des italiennes ; nous sommes à 4 mois de l'évènement, le post est présent sur pas moins de 25 forums, et l'idée qui est la mienne comme celle de beaucoup de personnes de faire un SPA Italia en France est plus facile à dire qu'à créer...
C'est pourquoi je me laisse un ultimatum jusqu'à mi février pour démarcher les sponsors et entreprises locales pour obtenir de l'aide financière sous forme de dons pour couvrir la journée qui au passage je le rappelle coûte 10 000 euros, soit un reste dû au Circuit de 6500 euros en 4 mois, soit 52 inscriptions piste à 125 euros. C'est pourquoi j'ai créé mon association qui est en cours d'immatriculation.
Jusqu'à mi février je vais aussi analyser les éventuelles inscriptions et la décision sera prise à ce moment là, et il y a deux hypothèses :
1 - les sponsors accompagnent le projet et leur aide financière permet de couvrir la journée : le thème initial de rassemblement d'italiennes est confirmé et il sera plus facile pour ma part de développer les "à côté" de cette journée (flyers, animations, tours de cou etc), et les inscriptions seront plus faciles à gérer.
2 - les inscriptions avancent peu ou pas du tout et les sponsors ne se manifestent pas : le thème de la journée "italienne" est compromis et pour ne pas perdre d'argent (car je me suis engagé avec le Circuit avec contrat) je serais obligé d'ouvrir aux autres marques...bien entendu tout cela car mon état financier ne me permettrait pas d'assumer le relicat et surtout je n'accepterais pas de perdre de l'argent pour un évènement que j'organise bénévolement.
J'espère que vous comprendrez ma position et j'encourage tout propriétaire d'italienne de bien réfléchir à ce que pourraient devenir les années à venir si tous les ans ce genre d'évènement est organisé et de vivre la passion commune que nous avons autour d'une belle et même journée aux couleurs de l'Italie ! ;)
Je rappelle que tourner sur piste est avant tout une partie de plaisir et non de compétition pour ce genre de journée... j'ajouterais même que rouler pied plancher n'est pas obligatoire...et que ce circuit à la fois technique et rapide peut être un bon test pour l'apprentissage à la conduite sur piste et intéressant pour travailler sa technique pour les pistards confirmés
Adrien Angelosanto
Donc je tiens à remercier les premiers inscrits qui vont faire que cette journée va bien avoir lieu, mais à ce jour il est difficile d'imaginer si les 100 pistardes attendues seront que des italiennes ; nous sommes à 4 mois de l'évènement, le post est présent sur pas moins de 25 forums, et l'idée qui est la mienne comme celle de beaucoup de personnes de faire un SPA Italia en France est plus facile à dire qu'à créer...
C'est pourquoi je me laisse un ultimatum jusqu'à mi février pour démarcher les sponsors et entreprises locales pour obtenir de l'aide financière sous forme de dons pour couvrir la journée qui au passage je le rappelle coûte 10 000 euros, soit un reste dû au Circuit de 6500 euros en 4 mois, soit 52 inscriptions piste à 125 euros. C'est pourquoi j'ai créé mon association qui est en cours d'immatriculation.
Jusqu'à mi février je vais aussi analyser les éventuelles inscriptions et la décision sera prise à ce moment là, et il y a deux hypothèses :
1 - les sponsors accompagnent le projet et leur aide financière permet de couvrir la journée : le thème initial de rassemblement d'italiennes est confirmé et il sera plus facile pour ma part de développer les "à côté" de cette journée (flyers, animations, tours de cou etc), et les inscriptions seront plus faciles à gérer.
2 - les inscriptions avancent peu ou pas du tout et les sponsors ne se manifestent pas : le thème de la journée "italienne" est compromis et pour ne pas perdre d'argent (car je me suis engagé avec le Circuit avec contrat) je serais obligé d'ouvrir aux autres marques...bien entendu tout cela car mon état financier ne me permettrait pas d'assumer le relicat et surtout je n'accepterais pas de perdre de l'argent pour un évènement que j'organise bénévolement.
J'espère que vous comprendrez ma position et j'encourage tout propriétaire d'italienne de bien réfléchir à ce que pourraient devenir les années à venir si tous les ans ce genre d'évènement est organisé et de vivre la passion commune que nous avons autour d'une belle et même journée aux couleurs de l'Italie ! ;)
Je rappelle que tourner sur piste est avant tout une partie de plaisir et non de compétition pour ce genre de journée... j'ajouterais même que rouler pied plancher n'est pas obligatoire...et que ce circuit à la fois technique et rapide peut être un bon test pour l'apprentissage à la conduite sur piste et intéressant pour travailler sa technique pour les pistards confirmés
Adrien Angelosanto
- AUTORICAMBI
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par Vice-Président » Sam 12 Jan 2013, 12:11
C'est le même genre de problèmes que l'on rencontre dans l'organisation d'une petite sortie locale.
-
Vice-Président - Messages: 11734
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par AUTORICAMBI » Mer 23 Jan 2013, 23:42
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par AUTORICAMBI » Lun 04 Fév 2013, 11:03
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par 28controleuro » Mer 06 Fév 2013, 19:35
très bien ton site internet.
j'envoie l'adresse de celui ci à madame des fois qu'elle veule bien qu'on soit partenaire. (c'est elle qui tiens la bourse...)
a+
j'envoie l'adresse de celui ci à madame des fois qu'elle veule bien qu'on soit partenaire. (c'est elle qui tiens la bourse...)
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coupé 20V turbo E85. bleu sprint.(07/1997). interieur gris.
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par menete » Mer 06 Fév 2013, 19:45
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Alfa Giulia 280 Q4 Veloce Blu Misano
Fiat Barchetta Rosso Corsa
Pour adhérer au club : http://www.club-coupe-fiat-france.com/r ... e_club.php
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par AUTORICAMBI » Dim 10 Fév 2013, 00:38
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28controleuro a écrit:très bien ton site internet.
j'envoie l'adresse de celui ci à madame des fois qu'elle veule bien qu'on soit partenaire. (c'est elle qui tiens la bourse...)
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Avec plaisir, si besoin me contacter par tel ou MP
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par AUTORICAMBI » Lun 11 Fév 2013, 20:35
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Je souhaites créer une session de motos italiennes pour apporter une animation supplémentaire
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par AUTORICAMBI » Lun 04 Mar 2013, 10:17
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Pour apporter une animation supplémentaire à cette belle journée qui s'annonce, j'ai décidé d'inviter au roulage nos amis motards, bien évidemment motos italiennes uniquement, pour 4 roulages de 20 minutes et 35 places disponibles.
Cela va donc réduire le nombre de places pour les autos et passer de 100 places à 75 places.
Il reste donc 31 places aujourd'hui.
Je rappelle que le tarif de roulage (4x20 minutes) est fixé à 125 euros jusqu'au 30 mars et passera à 150 euros à compter du 1er avril.
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Pour apporter une animation supplémentaire à cette belle journée qui s'annonce, j'ai décidé d'inviter au roulage nos amis motards, bien évidemment motos italiennes uniquement, pour 4 roulages de 20 minutes et 35 places disponibles.
Cela va donc réduire le nombre de places pour les autos et passer de 100 places à 75 places.
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Modifié en dernier par AUTORICAMBI le Lun 04 Mar 2013, 11:25, modifié 2 fois.
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par AUTORICAMBI » Dim 10 Mar 2013, 19:00
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- Enregistré le: Mar 18 Jan 2011, 09:12
- Localisation: Ile-de-France
par AUTORICAMBI » Jeu 21 Mar 2013, 00:08
FORMULE PISTE
Places limitées à 75 formules Piste !
- Marcus : Fiat Coupe 20v Turbo
- Al Capone : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6
- Makak91 : Panda 1.0 Turbo
- Jéjé125tc : Fiat Bertone X1/9
- Guiguitouch : Fiat Seicento T-Jet
- GuyT20+ : Fiat Coupe 20v Turbo
- Cisco : Fiat Bertone X 1/9
- Arese man : Alfa Romeo Spider 916 V6 3.0
- Freerider : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Struck : Alfa Romeo GTV 916 2.0 TS
- RFXR : Lancia Delta Evo 2 + 1 pilote
- Baboulinet : Fiat Cinquecento 1.2 T16
- Gribouilly : Fiat Coupe 20v Turbo
- Evonero : Lancia Delta EVO 1
- Ben94 : Fiat Cinquecento Sporting
- Julio : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Regist20 : Fiat Coupe 20v Turbo
- Deltadr : Lancia Delta EVO 1
- Fenneck : Punto GT
- Katre : Fiat Coupe 20v Turbo
- Damgreg : Alfa Spider 916 V6 Turbo
- Perlata91 : Lancia Delta EVO 2 Perlata
- Beny974 : Punto GT
- Nonot20 : Fiat Coupe 20v Turbo EL
- Clement03 : Fiat Coupe 16v Turbo
- Centotrenta : Fiat Ritmo Abarth 130 TC
- Lagiraf91 : Punto GT
- Aldolino : Lancia Delta EVO 1
- Nost20gt28 : Fiat Coupe 20v Turbo
- Mp750 : Fiat Coupe 16v Turbo
- Lolo77100 : Fiat Uno Turbo ie
- Forza_fiato : Fiat Punto Abarth
- Franch : Alfa Romeo 147 GTA + 1 pilote
- Ced51 : Fiat Coupe 16v Turbo
- Nanar3951 : Fiat Uno Turbo ie
- Bkmat77176 : Fiat Coupe 20v Turbo
- Vince91 : Fiat Uno Turbo ie
- Hum91 : Fiat Cinquecento Sporting
- Turborital : Fiat Coupe 20v Turbo +
- Sparko : Alfa Romeo 75 Twin Spark
- Choco : Fiat Coupe 20v Turbo
- Alfanatic : Alfa GTV 916 3.0 V6 24V
- Fab : Fiat Coupe 20v Turbo
- Adriano : Alfa Romeo Spider 916 2.0 TS
- CrazyF1 : Fiat Coupe 20v Turbo
- Giuliano : Lancia Delta HF Integrale
- Raysco : Fiat Coupe 16v Turbo
- Vincent : Abarth 500 Tributo Ferrari n°204
- Lorenzo : Abarth 500 Cabrio Italia n°67
Reste 26 places disponibles
FORMULE EXPOSANTS
- AL Capone : Alfa 156 GTA SW
- Miss Struck : Alfa Romeo Spider 916 2.0 TS
- Laurent : Fiat Uno Turbo ie version ABS
- Nordlead75 : Lancia Delta EVO 2 Finale Edition
- Jejealfa : Fiat Cinquecento Sporting
- Ritalo : Fiat Cinquecento Sporting Turbo
- Mini-Deltadr : Lancia Delta EVO 1
- Alfanatic : Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
- Fanfan51 : Lancia Delta HPE LS HF
- Lancia_Net : Lancia Dedra 2.0ie LS
- Hum91 : Fiat Cinquecento Sporting
- Evo Corner : Lancia Delta HF Integrale 16v
- Sebastien : Alfa Romeo MiTo SBK n°122
- Mitoforever : Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4TB
- Cartman : Fiat Coupe 20v Turbo
- Roro : Lancia Delta EVO 1
Dernières nouvelles :
MOTORVILLAGE Paris nous rejoint et devient le premier partenaire...et pas n'importe lequel !
Le programme de notre partenaire sera connu dans les prochains jours... ;)
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