ca se vend ou pas ?

[fernand naudin]

Voila, un sujet un peu tabou, suis désolé......

mais nos coupé, ça se vend ou ça ne se vend pas ?

si vous suivez un peu ' le bon c...' on trouve de tout , à tous les prix et dans tous les états possibles et imaginables.
Alors , j'aimerais bien savoir si ces gars là vendent leurs coupé.......

Parceque j'ai vraiment le sentiment que c'est quand même un vrai piège à vendre. j'ai tjrs revendu mes caisses ( jamais moins de 10 cv et des gouffres en petrol) à des prix bas voir très bas, mais ça s'est vendu !! la avec mon coupé, même pas 1 appel....
Alors suis je seul dans ce cas là, ou les coupés Fiat sont invendables...?

[Vice-Président]

très dur en effet !!!!!!!!!!!!!!!

[brice 974]

Pour ma part j'ai vendu un coupé T16 jaune de 100 000 kilomètres pour une T16 de 65000 blanche j'ai un peu galèré quand même
Mais je rêve d'une T20 plus

[pasto]

Caisse méconnue, réputation Fiat... la super mauvaise équation pour la vente malheureusement

[passion... le retour]

quel petit malin essayera d'en vendre une en collant... au hasard ... 4 anneaux dessus ???

le "français" est tellement c.n qu'il y aura bien à ce moment là un gl.nd pour baver dessus et sortir le chéquier

[moon16V]

pareil pour moi, 1 seul touche et encore dans le cadre d'un échange (806 2l turbo 130mkm )

entre la période (été) et l'image (fiat) tout est contre nous!!

je pense qu'il faut être patient voilà tout

[fernand naudin]

Bon, bin me voila 'rassuré'.........Je vais la pousser au fond du garage........J'avais en vue une belle Fiat 124, bin ça attendra qq mois de plus....

[AG_71]

Caisse méconnue, réputation Fiat... la super mauvaise équation pour la vente malheureusement

Tu sais Pasto, en ce moment rien ne se vend, sauf quelques modèles économiques ou haut de gamme très "tendance"... Et encore, les négociations sont parfois très dures voire irraisonnables. Ce n'est pas bon .

La vie des garagistes, négociants ou concessionnaires ne doit pas être au beau fixe cette année

[menete]

Perso je l'ai vendu en 4 mois mais j'ai baissé le prix pour qu'elle parte (partie à 3000 de mémoire alors que j'avais mis 3500 au départ) sachant qu'il y avait la distri à faire dans l'année à suivre et on connait tous le prix d'une distri sur un 5 pattes

Par contre j'ai eu des tonnes de propositions farfelues, des échanges à la con, un débile du 17 qui la voulait absolument et qui m'a planté le jour même.
Elle est partie pour quelqu'un qui voulait se faire plaisir avec une youngtimer à rouler le WE.

[moon16V]

je te rejoins Pascal, sur les propositions farfelues

j'ai ma 1ere touche sérieuse ce jour avec éssai routier, factures et inspection de la voiture en détail, dans l'attente du verdict vendredi.

cela fait 2 mois de mise en vente et 1 touche, bon c'est les vacances normal, et une baisse de prix quand même (qui a attiré mon visiteur du jour )

[28controleuro]

Bon, bin me voila 'rassuré'.........Je vais la pousser au fond du garage........J'avais en vue une belle Fiat 124, bin ça attendra qq mois de plus....

attention à la belle fiat 124, la c'est vraiment la fiat avec le défaut principal: la rouille à tout les étages et de sacré bidouillage pour masquer les trous.
regarde la sur toute les coutures, pour ma part une belle fiat 124 j'en ai jamais vu au contrôle, bien que j'aime beaucoup cette auto.
je suppose que c'est une coupé voir cabriolet que tu parles?
les tarifs sont quand même élevé si tu en veux une en bonne état:
une fourchette des plus large de 1000€ la poubelle sans poignée à 90000€!!!
le délire 90000€ vue sur un site pour une 124 abarth groupe 4.
c'est rare ok mais bon c'est une fiat pas une Ferrari.
si c'est une 124 classique alors la je comprendrais plus ton choix: la boite de conserve, autant prendre une lada
pour finir la puissance n'a rien à voir avec une coupé, cela date un peu comme voiture, mais bon cela reste une fiat avec un bon 4 cylindres et la coupe est très sympas.
et tu en trouveras toujours à vendre, ça colle au patte comme notre coupé...

ps: voila le site que je ne connaissais pas (découvert par hazard) ou j'ai trouvé des 124 à vendre.
regarde bien notre coupé:1741 coupé à vendre en europe
vas falloir être patient...
site:http://www.leparking.fr/voiture-occasion/#!/voiture-occasion/%3Fid_marque%3D50%26id_modele%3D535

suis pas sur que le lien marche, site le parking, au moins il y a un choix considérable.
a+

[steph38]

1 appel pour le mien en 6 mois de presence sur lbc , pourtant c'est pas une tripe et le prix est je pense correct

[28controleuro]

oups 1 appel

je finirais surement par racheter un autre coupé un jour pour mon fils qui aura 18ans dans 2 ans.
pour l'instant c'est son choix de voiture mais bon d'ici la il aura peut etre changer d'avis.
pour ma part si j'avais des ronds j'en aurais tout une collection.
en particulier une orange, une jaune voir une blanche, que des couleurs flash en somme.
en attendant je peaufine ma bleue.
bonne vente

[AG_71]

je suppose que c'est une coupé voir cabriolet que tu parles?
les tarifs sont quand même élevé si tu en veux une en bonne état:
une fourchette des plus large de 1000€ la poubelle sans poignée à 90000€!!!
le délire 90000€ vue sur un site pour une 124 abarth groupe 4.
c'est rare ok mais bon c'est une fiat pas une Ferrari.
si c'est une 124 classique alors la je comprendrais plus ton choix: la boite de conserve, autant prendre une lada
pour finir la puissance n'a rien à voir avec une coupé, cela date un peu comme voiture, mais bon cela reste une fiat avec un bon 4 cylindres et la coupe est très sympas.

C'est le l'ancêtre qui a bidouillé pendant 50 ans les Fiat qui répond...

Une Fiat 124, quelle soit coupé ou speeder, c'est un bon collector. La plus désirable et la plus méchante reste la 124 speeder dans ses dernières versions. Une gueule d'enfer et une mécanique du diable (pour l'époque) mais qui est loin d'être ridicule en 2014. Malheureusement, sa cote monte, monte, (à l'inverse des coupés) et les beaux spécimens sont devenus rares sur le marché.
Une tare majeure, partagée par toutes les voitures de l'époque, la rouille, un véritable cancer.

Contrairement aux idées que certains ont aimé à colporter à l'époque, une Fiat 124 classique était une voiture extrêmement robuste. Le père Lampredi avait fait un carton avec son moteur double ACC et sa chambre de combustion. Ce moteur a été vendu dans les pays de l'est et c'est une variante qui est toujours monté sur les Lada. La 124 a également été construite sous licence dans plusieurs pays de l'est.
A ce sujet, un petit rappel : sur une Lada 4x4, ce n'est jamais le moteur (Fiat) qui donne des soucis, mais sa boite à vitesses (russe) qui lâche.
...Et les possesseurs de 16V ou de 16VT ont un moteur directement issu du moteur de la 124 speeder des années 70 ! Un grand bonhomme, cet Aurelio Lampredi !

Quant au prix d'une 124 Abarth, que vous trouvez exorbitant, achetez l'Auto Rétro de ce mois; vous verrez qu'une 131 Abarth est cotée 80 000 € ...

[Stripped]

C'est ce que je me demande souvent, si le bloc du coupé 1800 est issu du Lampredi des 70-80's, ça parait assez probable.
Ptite question, le 1800 est-il également le moteur monté sur les 156-gtv avec le double allumage mais sans le variateur de phase?

Sinon, j'ai également mis en vente le mien, un 1,8l, et c'est marrant car j'ai eu deux pauvres réponses, deux offres d'échanges, une contre une Seat Toledo de 2000 (Qui sont en vente à 2000 euros sur le bon coin..) et à moi aussi on m'a proposé un 806 essence, lol, tu es dans l'ouest de la France Moon16v? ^^