Divers soucis avec mon 1.8 16v ....

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Divers soucis avec mon 1.8 16v ....

Messagepar Stef62 » Dim 16 Mar 2014, 21:38

Bonjour,

Voilà, j'ai divers soucis avec mon petit 1.8 16v :crysad est oui ca arrive!

Donc, le coupé démarre au quart de tour, mais après le ralenti fait n'importe quoi ...... il varie entre 1000 1100 2200 voir 4000 tour ! :unhappybat un truc a ce tue sur la route pour vous dire.

JE vous rassure, c'est l'un DES soucis que j'ai , une vrai misère de dieu. :gneu_green

Pour votre aide ,voici ce que j'ai changer, réparer:

DE tête:

- le kit distribution
- Le kit accessoires
- la variateur de phase sur l'acc
- la sonde lambda
- le thermostats + la sonde d'eau 3 pins.
- la sonde de pression d'huile
- la sonde pmh
- la sonde de niveau bas de pression d'huile
- le changement LDR + huile 10w60 mobile
- le fluide de la boite et la sonde de marche AR.
- divers durite d'eau
- un kad neuve

(j'ai du en oublié)

:schocking_grey oh le voyant injection est encore allumé, cool :unhappybat

Ensuite, un dernier soucis (j'espere que ces le dernier): mon ventilo moteur.
Celui ci ne déclenche pas ! j'ai testé en direct du +12V il tourne, ouf :roll: Surement une histoire de RELAIS car mes fusibles sont tous R.A.S
Modifié en dernier par Stef62 le Dim 16 Mar 2014, 21:45, modifié 2 fois.
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Messagepar anonimus69 » Lun 17 Mar 2014, 13:19

Bonjour Stef,

De quel année ta petite 96-97 ou 98-2000?
La montre sur la console centrale est digitale ou analogique?
Car les moteurs ne sont pas tout á fait les même en fonction de l´année de fabrication!
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Messagepar 28controleuro » Mar 18 Mar 2014, 13:25

oulala :happycool
ton problème vient de l'horloge c'est encore pire que les nouvelles caisse d'aujourd'hui :happycool
mets les aiguilles sur l'heure d'été :happygreenmdr
faut bien se marrer un peu de ton malheur. :gneu
coupé 20V turbo E85. bleu sprint.(07/1997). interieur gris.
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Messagepar Stef62 » Mer 19 Mar 2014, 13:07

Elle et de 99.
Mon horloge va bien, merci. :panH

:goodtop
Modifié en dernier par Stef62 le Mer 19 Mar 2014, 13:08, modifié 1 fois.
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Messagepar AG_71 » Mer 19 Mar 2014, 13:51

Gestion du ralenti :
Voir l'actuateur de ralenti (sa connectique, son état)

Si cet actuateur présente une défaillance , le voyant s'allune


;-)
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Messagepar Stef62 » Mer 19 Mar 2014, 14:52

AG_71 a écrit:Gestion du ralenti :
Voir l'actuateur de ralenti (sa connectique, son état)

Si cet actuateur présente une défaillance , le voyant s'allune


;-)


ok merci je change donc ce capteur
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Messagepar AG_71 » Mer 19 Mar 2014, 20:20

Avant de le changer par un neuf :
- démonte et nettoie sa connectique. Souvent ce n'est que ça.

;-)
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Messagepar Stef62 » Mer 19 Mar 2014, 20:22

AG_71 a écrit:Avant de le changer, démonte et nettoie sa connectique. Souvent ce n'est que ça.

;-)


Merci AG mais je les déjà fait X fois sans résultat.
De toute façon c'est commander.
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Messagepar AG_71 » Mer 19 Mar 2014, 20:27

Pour info



;-)
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Messagepar Stef62 » Mer 19 Mar 2014, 20:28

AG_71 a écrit:Pour info

actuateur_1.jpg


;-)


Merci :good
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