moteur qui tourne sur 3 cylindres

[stecat]

coucou a tous
la voiture d'un ami , un coupé 5 cylindres 20 v de 1995, fonctionne sur 3 cylindres. pour le moment le diagnostic est simple, il n'y a pas détincelle sur 2 bougies. pour le moment je n'en sais pas plus, du au fait qu'il est loin et que le coupé se trouve fiat sur l'ile de la réunion.
si quelqu'un possede une petite idée, je ne connais pas trop son systeme d'allumage.
cordialement
stephen

[pasto]

Déjà contrôler les bobines.

[Vice-Président]

woui, qu'il intervertisse les bobines pour voir

[cedric20V]

Oui enfin quand on depanne, on part du principe qu'il n'y a pas deux pannes en même temps... Donc il y a très peu de chance que deux bobines est fondues en même temps!
Il ne tourne pas plutot sur 4 cylindres?
Bref les 3 bobines HS que j'ai vue, au dela de la resistance qui ne devait plus être bonne, avait leurs corps "éclatées"... Voir sur ma présentation, page 3 environ.

[stecat]

coucou et merci pour vos réponses,
je pense bien aux bobines, comme je n'est pas la voitures sou la main, pourriez vous m'indiquer ou ce trouvent t'elles.
cordialement
stephen

[stecat]

re coucou
les bobines sont sur les bougies ?
cordialement
stephen

[Vice-Président]

oui, tu enlèves le cache et tu vois les bobines, elle sont maintenues par deux vis chacunes.

pour savoir lesquelles enlever, tu mets le moteur en marche, et tu débranche et rebranche une a une les bobines? tant que tu constate une baisse de régime, les bobines sont bonnes, mais si le fait de débrancher ne change rien dans le régime moteur, alors bobine HS.

Mais attention, les injecteurs provoquent le même symptomes (avec allumage du voyany injection)

Cédric, moi j'avais deux bobines HS en même temps

[cedric20V]

Ok... Après tout ce n'est qu'une règle THEORIQUE quand on commence un dépannage... Mais tu nous prouve que la théorie ne vaut pas la pratique!

[Vice-Président]