a plus de 150, ça donne quoi ?

[rets320]

Tu parles de la sensation d'aller et venue de la tuture sur certains virage ? Comme si elle décrochait et revenait toute seule, et ceci plusieurs fois dans un seul virage ?

J'ai cette sensation avec le T16 et même avec la TT pourtant en 4 roues motrices. Ca vient du viscodrive sur la fiat et de l'ESP sur la TT. Ca recale la vitesse de rotation des roues extérieures (les roues motrices) vis à vis des roues intérieures qui tournent plus vite. C'est encore plus désagréable en 4 roues motrices, car y'a un double effet...

[passion... le retour]

Ca vient du viscodrive sur la fiat

je n'y avais même pas pensé jusqu'à ce message en plus, même sensation, effectivement, sur l'Alfa l'alfa GT Q2

[full]

Clair que des pneus trop gonflés à l'arrière ça rend la voiture joueuse du cul .

dimanche on a prévu une nouvelle balade avec ma femme

hâte de la tester a nouveau (je parle du coupé heinnnn, quoique..... )

j'ai pas testé a plus de 150 today..... mais j'ai bien envoyé a des moments

eh bien, je le sens bcp plus, même sur le mouillé , elle est bien sympa a rouler même

donc la pression a 2.7 av & ar, je vous le déconseil

[mat011182]

De mon coté je met comme c'est recommandé pour un voyage ( avec des 16" )

2.7Bars a l'avant et 2.4Bars a l'arrière ... c'est nickel !

[chris77]

oui moi aussi, j'essaye de rester ds ces valeurs; en deça, je trouve l'avant et le volant plus dur à manipuler.ça doit aussi être dû au fait que la caisse soit plus basse sur pattes avec les amortos et les ressorts + courts.

[AG_71]

..... Ca vient du viscodrive sur la fiat et de l'ESP sur la TT. Ca recale la vitesse de rotation des roues extérieures (les roues motrices) vis à vis des roues intérieures qui tournent plus vite. C'est encore plus désagréable en 4 roues motrices, car y'a un double effet...

Heu....sauf erreur de ma part, ce n'est pas l'inverse qui se passe sur route ...?

[rets320]

Si, si Je m'être mal exprimé...