800 Kms avec un plein, mythe ou réalité?

par **lgransart** » Sam 19 Jan 2008, 20:35

Lors de la sortie du club Lancia, notre responsable de bretagne nous a soutenu qu'il pouvait faire 800 Kms avec un plein de son coupé 1.8L.

Ceux qui étaient présents se souviennent de l'hilarité générale qui suivit cette déclaraton, certain osant même se moquer (c'est pas bien)

Et bien voilà depuis qu'il ne me reste plus qu'un point les limitatons je suis bien obligé de les respecter et au surprise...J'arrive à faire 750Kms avec le plein de mon 20V.

Sachant que je ne remets qu'une cinquantaine de litres je suis bien obligé de reconnaitre que mon coupé pourrait atteindre les 800 bornes.

Cette voiture est vraiment exeptionelle, en plus d'être vraiment belle elle est rapide et économique. C'est vraiment une réussite.

Dommage que FIAT n'est pas fait perdurer ce mythe. D'un autre coté qu'en on a atteind la perfection...

Bonne soirée à tous et à bientôt

par **cab27** » Dim 20 Jan 2008, 10:42

800km avec un plein :shock:

je fais 600km maxi

par **Vice-Président** » Dim 20 Jan 2008, 11:42

Oui, on dépasse les 700 kms sur autoroute en faisant une "bonne moyenne" avec le T20

par **scoubidou** » Dim 20 Jan 2008, 13:24

et on rigolait de moi.... :lol:

par **AG_71** » Dim 20 Jan 2008, 20:47

Affirmatif Laurent.
Avec mon T16 rouge, en étant dans la légalité, je boucle très facilement les 700/750 km sans mettre le réservoir à zéro.
Avec le bleu, c'est un glouton invétéré qui consomme bien 2-3 litres de plus au 100. Par contre, quelle pêche quand le turbo s’enclenche …!

;-)

par **unreal** » Lun 21 Jan 2008, 12:44

moi au début que je j'avais mon T20 je faisais souvent 700km avec le plein. maintenant je dépasse rarement les 650 km je dois avoir le pied trop lourd :lol:

par **seb81** » Lun 21 Jan 2008, 15:01

Je confirme que suite a l'achat de mon coupé, en prenant l'autoroute sur le retour, en faisant une bonne moyenne donc 130 en 6 (pour mon EL) ; j'ai fait 400 km pour une moitié de plein donc je pense qu'en roulant jusqu'à la panne sèche, les 750 km sont envisageable, ce qui me parait tout simplement ahurissant vu les performances de la voiture.

Donc 700 km sur trajet autoroutier, c'est tout a fait réalisable.

par **lgransart** » Lun 21 Jan 2008, 22:40

Mais même sur nationale on peut dépasser les 700Kms avec un plein. La premiére fois que cela m'est arrivé j'avais essentiellement rouler en ville et sur petite route par contre je ne dépassais pas les 50/90/110. Mon seul plaisir etant d'accelerer comme un fou lorque je le pouvais.
La deuxiéme fois j'ai fais 50%autoroute 40% route et 10%ville et c'etait avec le 20V.
Par contre avec le T16 pour le moment maximum 550Kms avec le plein mais c'est pas trop mal au début j'avais du mal à atteindre les 420Kms.

AG sais tu pourqoi il y a autant de différence avec tes 2 T16? Le rouge marche t'il moins fort que le bleu? J'ai l'impression que mon jaune est comme ton bleu. Je vais avoir du mal à faire mieu, par contre dés que tu écrases c'est impressionant. Tu es scotchés au fauteil. La derniére fois j'ai emmené un gamin faire un petit tour il a été impréssioné. remarque toutes les personne que j'ai emmené ont été impréssionées...Et j'ai pas installé la puce que tu m'a donné.

Pour notre représentant NO tu remarqueras que je reconnais mes erreurs. je me suis bien marrer lorsque tu nous là dit et peut être que je me suis même moqué (amicalement bien sur) mais lorsque ça m'est arrivé je l'ai écrit. Sinon comment vas tu?

Bon je vous laisse passé une bone soirée et à bientôt.

par **scoubidou** » Mar 22 Jan 2008, 10:08

lgransart a écrit:peut être que je me suis même moqué (amicalement bien sur) mais lorsque ça m'est arrivé je l'ai écrit. Sinon comment vas tu?

t'inquiète... ;-)

Moi sa va impec... :good

et toi???

par **Ninotchka01** » Ven 25 Jan 2008, 15:29

Je vais être d'une franchise totale MYTHE !!!!!!!!!!!!! :non

Avec mon 20V je fais même pas Bergerac-Paris (650km) avec un plein.
Bon OK OK je reconnais qu'il y a plein de petites routes :oui

, mais bon y a quand même 500 km d'autoroute...... :oui

Bon après c'est peut-être moi qui ne maintiens pas bien la vitesse :bad

Hé mais qu'est ce qui m'arrive moi, je fais de l'autocritique maintenant !!!! :gneu_green

Non non non 800km = impossible NA ! :div_nananer

par **lgransart** » Ven 25 Jan 2008, 19:00

Attend d'avoir plus qu'un point et tu verras que rien n'est impossible. si tu as du mal à y arriver je peux te donner la recette. En plus aprés tu ferras plein d'economie d'essence.

par **Vice-Président** » Ven 25 Jan 2008, 20:51

Tu pousse pendant 799 kms :mrgreen:

par **AG_71** » Ven 25 Jan 2008, 22:03

Pour répondre à Laurent :
Oui, le rouge est moins agressif et est nettement plus linéaire que le bleu qui n'est pas équipé de la puce Abarth car elle n'apporte pratiquement rien sur cette machine.
Il y a une différence mécanique fondamentale entre les deux: la libération mécanique du moteur et en particulier de l'équipage mobile.
Au ralenti à chaud, le bleu affiche 0,5 bar de pression d'huile; le rouge reste pratiquement au maxi ce qui veut dire que le jeu aux coussinets de bielles est nul.
Je n'ai pas encore eu la curiosité d'analyser les puces contenues dans les deux coupés, l'un ex-suisse, l'autre importé d'Italie par Thierry.
Peut être que là est la solution ?

;-)

par **lgransart** » Sam 26 Jan 2008, 19:18

Ce qu'on pourrait faire pour s'amuser c'est de regarder les puces qu'ont nos 3 T 16. le mien était destiné au marché français initiallement. on pourrait voir si effectivement selon le pays le gestion de l'electronique est differente.
A +

par **Ninotchka01** » Jeu 31 Jan 2008, 16:22

Désolé de revenir, mais je ne suis pas très au point sur T16 : C'est quoi le rouge , le bleu, le jaune....je m'y perds là. :pan_gne

AG tu peux m'éclairer ? :-?

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